Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın yeni yatırım döneminde öncelik demir yollarına verildi. Yük taşımacılığında kapasiteyi artırmak amacıyla demir yolu ağının genişletilmesine ve hat modernizasyonuna büyük kaynak ayrıldı.
Organize Sanayi Bölgeleri ile üretim merkezlerinin limanlara doğrudan erişimini sağlayacak iltisak hatları tamamlanıyor. Böylece ihracat ürünlerinin limanlara ulaşım süresi ve nakliye maliyetleri önemli ölçüde düşürülecek.
Basra Körfezi'ni Türkiye üzerinden Avrupa'ya bağlayacak Kalkınma Yolu Projesi başta olmak üzere, uluslararası ticaret hatlarında demir yolu ve deniz yolu entegrasyonu Türkiye'yi lojistik üs haline getirecek.
Taşımacılığın karayolundan demir ve deniz yoluna kaydırılmasıyla birlikte, AB Yeşil Mutabakat uyum hedefleri doğrultusunda karbon emisyonunun azaltılması ve sürdürülebilir taşımacılık altyapısının kurulması amaçlanıyor.
