İstanbul'da etkili olan sağanak yağışlarla birlikte elektrikli araçların yağmurlu havalarda kullanımı ve şarj güvenliği yeniden gündeme geldi. Araçlardaki batarya sistemleri, yüksek voltaj hatları ve elektrikli parçalar suya karşı koruma sağlanacak şekilde tasarlandığı için normal yağmur koşulları doğrudan elektrik çarpması riski anlamına gelmiyor.
Güvenlik seviyesi aracın bakım durumuna, üretim standartlarına ve maruz kaldığı su miktarına göre değişebiliyor. Özellikle sel veya derin su birikintileri, normal yağışlı hava koşullarından farklı değerlendiriliyor.
Elektrikli otomobillerin yağmur altında şarj edilmesi, uygun ekipman ve gerekli güvenlik koşulları sağlandığında genellikle tehlike oluşturmuyor. Araçlar ile şarj istasyonları dış ortam şartları dikkate alınarak tasarlanıyor.
Ancak her priz, kablo veya bağlantının güvenli olduğu kabul edilmemeli. Şarj işleminden önce kablo, soket ve bağlantı noktalarının sağlam olup olmadığı kontrol edilmeli ve üreticinin kullanım talimatlarına uyulmalı.
Gerekli güvenlik donanımlarına sahip şarj üniteleri kullanılmalı. Hasar görmüş kablo ve ekipmanlardan kaçınılırken su altında kalan elektrik bağlantılarına dokunulmaması gerekiyor.
Su baskını yaşanan bölgelerde ise şarj işlemine ara verilmesi gerekiyor. Böyle durumlarda normal yağmur koşulları için tasarlanan koruma sistemleri ile sel şartları aynı kapsamda değerlendirilmiyor.
Yağmur altında araç kullanmak ile sel sularına girmek aynı risk seviyesine sahip değil. Su seviyesinin yükselmesi halinde aracın farklı bölümleri zarar görebiliyor.
Kaynakta risk altında olduğu belirtilen başlıca bölümler şöyle:
Bu nedenle elektrikli otomobiller açısından temel ayrım, sıradan yağış ile aracın yüksek miktarda suya maruz kaldığı koşullar arasında ortaya çıkıyor. Normal yağmurda aracın ıslanması tek başına elektrik çarpması anlamına gelmezken, derin su ve sel şartları araç bileşenleri açısından daha ciddi risk oluşturabiliyor.
