Brezilyalı havacılık ve savunma şirketi Embraer ve ABD’li savunma sanayi şirketi Lockheed Martin, Hindistan’ın askeri nakliye uçağı ihalesi için yarışıyor.
Hindistan Hava Kuvvetleri’nin (IAF) yaklaşık 10.5 milyar dolar değerindeki 60 adet Orta Sınıf Nakliye Uçağı (MTA) tedarik programında rekabet kızıştı. Havacılıkta en güçlü isimlerden olan iki şirket, ihaleyi kazanmak için Hindistan’daki yerel üretim ve montaj altyapısını genişletmeyi de vaadediyor.
Yeni Delhi yönetimi, Sovyet döneminden kalma yaşlı Antonov AN-32 filosunu emekliye ayırma planı kapsamında yeni bir tedarik süreci başlattı. İhale için Embraer C-390 Millenium taktik nakliye uçağı modelini sunarken, Lockheed Martin C-130J Super Hercules platformuyla katılıyor.
Devlerin yarıştığı ihalede Hindistan’ın şart koştuğu bazı kriterler bulunuyor. İlki, teslim edilecek birkaç uçağın üretici ülkeden uçuşa hazır şekilde getirilmesi. Geri kalan uçakların ise tamamen Hindistan’da yerli montaj ve üretim hatlarında inşa edilmesi. Projede en az yüzde 40 yerlilik oranı şart koşuluyor.
Tedarik edilecek askeri nakliye uçaklarının yüksek irtifa operasyon yeteneğine sahip olması ve toprak pistlere de güvenli iniş-kalkış yapabilmesi bekleniyor. Hindistan bu uçakları nakliyenin yanı sıra insani yardım ve afet yönetiminde de kullanmayı planlıyor.
Firmaların son tekliflerini Aralık ayının başına kadar sunması bekleniyor. Bu tarihten sonra Hindistan Savunma Bakanlığı teknik değerlendirme ve uçuş testlerine geçecek.
Embraer, Hindistan’daki stratejik ortağı Mahindra Defence ile birlikte 1 Ekim’de açıklamada bulundu. İhalenin kazanılması durumunda uçakların son montaj hattı ve üretimi için Hindistan’ın merkezindeki Nagpur şehrinin seçildiği duyuruldu. İki şirket, parça imalatı, eğitim ve lojistik destek süreçlerine Hindistanlı alt yüklenicileri kademeli olarak entegre etmeyi planlıyor.
Lockheed Martin ise Hindistan pazarındaki mevcut varlığını koz olarak kullanıyor. Hindistan Hava Kuvvetlerinin bünyesinde aktif olarak 12 adet C-130J uçağı bulunuyor. Bu ihale kapsamında ise Lockheed Martin tarafından mevcut filonun daha gelişmiş versiyonu olan C-130J-30 modeli teklif ediliyor.
ABD’li şirketin ihaleyi kazanması halinde 12 uçak ABD’de, kalan 48 uçak Hindistan ile ortak girişim olan Tata Advanced Systems Limited (TASL) tesislerinde üretilecek.
Lockheed Martin ayrıca envanterde bulunan 12 uçağın modernizasyonunu ve aviyonik yükseltmesini de paket kapsamında sunuyor.
İlk uçuşunu Şubat 2015’te gerçekleştiren uçak, Çok rollü yapısı sayesinde havada yakıt ikmali, paraşütle yük ve personel bırakma, arama-kurtarma, yangın söndürme, insani yardım ve muharebe bölgesi lojistik ikmali gibi geniş bir yelpazede operasyon gerçekleştirebiliyor.
C-390’ın 2 adet IAE V2500-E5 turbofan motoru bulunuyor. 35,2 metre uzunluğa ve 26 ton maksimum yük kapasitesine sahip olan bu jet, 470 knot seyir hızına ulaşabiliyor.
2 adet M113 zırhlı aracı, 1 adet Sikorsky H-60 helikopterini veya tam teçhizatlı 80 askeri tek seferde taşıyabilen uçak, tıbbi tahliye görevlerinde ise 74 adet sedye kapasitesi bulunduruyor.
70 ton azami kalkış ağırlığı bulunan uçağın yüksek hacimli kargo kabini sayesinde tek seferde 8 palet, 128 askeri personel veya tam teçhizatlı 92 paraşütçü operasyon bölgesine taşınabiliyor.
Uçağın gövdesi uzatılarak geliştirilen C-130J-30, standart modele kıyasla ekstradan iki paletlik daha fazla faydalı yük alanı sunuyor. 18 ton faydalı yük taşırken 4.425 kilometre menzile ulaşabilen uçak, normal yük kapasitesiyle havalandığında 3.889 kilometre mesafe kat edebiliyor. Dört adet güçlü turboprop motoru bulunan uçağının ortalama seyir hızı ise 348 knot seviyesinde.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com
