ABD Donanmasına ait F/A-18F Super Hornet uçağı, farklı menzil ve profillerdeki AIM-174B ve AIM-260A füzelerini ilk kez birlikte taşırken görüntülendi.
ABD Donanmasının Test ve Değerlendirme Filosu VX-31’e bağlı F/A-18F Super Hornet savaş uçağı, Kaliforniya’nın güneyinde uçuş yaparken taşıdığı füzelerle görüntülendi. Uçakta ayrıca Lockheed Martin tarafından geliştirilen IRST21 kızılötesi arama ve takip sistemi de yer aldı.
Bu entegrasyon çalışması, önümüzdeki on yıl içinde uçak gemisi hava filolarına yaygınlaştırılması planlanan Geleceğin Hava Filosu (AWOTF) girişiminin stratejik bir parçası olarak değerlendiriliyor. AWOTF; mevcut savaş uçaklarının menzilini artırmayı ve bu uçakların yeni sensörler, insansız hava araçları ve gelişmiş silah sistemleriyle görev yapmasını hedefliyor.
Raytheon tarafından geliştirilen bu füze, ABD ordusunun kara tabanlı sistemlerden ateşlediği SM-6 füzesinin hava versiyonu. Çok daha büyük gövde yapısı sayesinde uzun menzilli bir hava-hava angajman kapasitesi bulunuyor. Temel hedef grubu ise havadan erken uyarı uçakları, bombardıman uçakları ve düşman hava unsurları.
Füze, RIMPAC 2024 ve Northern Edge 2025 tatbikatlarında da görev aldı ve Japonya’da konuşlu ABD Donanması filolarına ulaştı.
Lochkeed Martin üretimi bu füze ise mevcut AIM-120 AMRAAM füzesini tamamlamak ve zamanla onun yerini almak üzere geliştirilen bir hava-hava füzesi. AIM-174B’ye kıyasla daha küçük boyutları ve daha düşük ağırlığı sayesinde, geleneksel bir görüş ötesi angajman yeteneği sağlıyor.
Gelişmiş hava tehditlerine karşı menzil ve performans artışı sağlaması hedeflenen füzenin uçuş testleri sürüyor.
AIM-174B füzesi, RIMPAC kapsamındaki geliştirme denemelerinin ardından 2025’te Canlı Atış Test ve Değerlendirme aşamasına geçti.
AIM-260A JATM ise 2024 yılında VX-31 bünyesinde 26 saati aşan uçuş testini tamamladı. Bu bilgi, ABD Donanması’na ait Hava Test ve Değerlendirme Filosu’nun sosyal medya sayfasında yayımlandıktan sonra hassas operasyonel veri içermesi gerekçesiyle kaldırıldı.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com
