Sitemizi Google aramalarında tercih edilen kaynak olarak ekleyin.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı bir açıklamada yüksek hızlı tren projelerinin tüm illerde arttırılacağını söyledi. Açıklamaya göre 41 ilimize yüksek hızlı tren gelecek.
YHT olarak 53 şehirde aktif olacağını, şimdi 12 şehirde YHT hattının olduğunu, kısa sürede kullanıma geçecek projelerle bu sayının her geçen gün artacağını söyledi.

YOLLAR ELEKTRİKLİ ARACA HAZIR MI?
2053’te 0 emisyon anlayışımız var. Elektrikli gemilere kadar çalışmamız var. Elektrikli araç şarj istasyonlarının kurulmasını teşvik ediyoruz, ciddi bir mesafe alındı. TOGG’la birlikte süreci hızlandırdık. 2035’te satılan iki araçtan biri elektrikli olacak. Türkiye’de otoyol işletmeciliğinde önemli seviyeye geldik. 7 firmamız var bu alanda. Ülkemizin ulaştırma ve ticarette nerelere gelebileceğini konuşuyoruz. Yeni projeksiyonlar tespit ediyoruz. Yap-işlet-devret aynı zamanda finansman modelidir. Asla kaliteden taviz vermiyoruz. Çanakkale Köprüsü’nde 5 yıl öngörüldü, 4.5 yılda bitirildi. Çanakkale’de Koreliler var. İzmir-İstanbul yolu çalışmasında İtalyanlar var.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu

HANGİ İLLERE HIZLI TREN GELECEK?
Ankara, Eskişehir, İstanbul, Sivas, Yozgat, Konya Karaman, Bilecik, İzmit… Şimdi 12 ilimiz var. Bizim gelecek projeksiyonumuzda 53 tane ilin buna doğrudan erişimini sağlamaya çalışıyoruz. Nerelerdir ben söyleyeyim size: Kapıkule’den girin. İstanbul’dan, Ankara, Konya, oradan Karaman, Aksaray’da kol olacak.
Oradan Ulukışla’dan Akdeniz’e inin. Oradan Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep. Bir kere çok uzun bir hat. Sonra Bilecik’ten Antalya’ya inen hat düşünün. Yapımı devam eden Ankara-İzmir var. Yine Karadeniz’de ilk etapta Samsun sonra Sarp, bunları düşünebilirsiniz. Aynı şekilde Sivas’tan Erzincan’dan Kars’a kadar bir hat düşünün.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu

“Kaç yılda olacak?” sorusuna ise Bakan : “İlk etapta 2028, 2035 ve 2053 diyebilirim.” diyerek açıkladı.
Ankara-İzmir YHT Hattı bitirildiğinde yılda 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması planlanıyor.
Saatte 250 km hız yapılması hedeflenen hatta, elektrikli ve sinyalli yüksek hızlı trenler işletilebilecek.
İngiltere’den sağlanan 2,45 milyar euroluk kredi de proje kapsamındaki çalışmanın hızlanmasını sağlayacak.