AKINCI TİHA ile iki Bayraktar TB2 SİHA, Manisa-Balıkesir Karayolu’na iniş ve kalkış yaptı. Milli Savunma Bakanlığı (MSB), Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ve Baykar koordinasyonunda 12 Kasım’da yapılan tatbikat, pistlerin kullanılamayacağı acil durumlarda insansız hava araçlarının görev yapabilmesine yönelik saha çalışmalarının ilk uygulaması oldu.
Baykar’ın açıklamasına göre çalışma, milli ve özgün olarak geliştirilen insansız hava araçlarının pistlerin kullanılamadığı durumlarda da kesintisiz görev yapabilmesi için başlatıldı. Türkiye’nin farklı noktalarında yapılan saha incelemeleri ve belirlenen güzergâhlar doğrultusunda gerçekleştirilen acil müdahale tatbikatında, platformlar kara yolunu pist olarak kullandı.
Tatbikatta farklı üslerden havalanan üç hava aracı aynı noktada buluştu. Baykar’ın eğitim ve test faaliyetlerinde kullandığı bir Bayraktar TB2 Keşan’dan, bir AKINCI Çorlu’dan havalandı. Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterindeki bir başka Bayraktar TB2 ise İzmir’den havalandı.
Üç hava aracı da Manisa-Balıkesir Karayolu’na iniş ve kalkış gerçekleştirdi.
SICAK GELİŞME | SAHADA GÖRMEK İSTEDİĞİMİZ HAREKETLER!
BAYKAR, Milli Savunma Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü ortak faaliyeti ile AKINCI TİHA ve Bayraktar TB2 SİHA, Manisa-Balıkesir Otoyolu’na indi! pic.twitter.com/pvJIH8rkkc
— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) November 13, 2026
Baykar’a göre acil müdahale senaryoları için oluşturulan operasyonel konsept, şirketin geliştirdiği tüm insansız hava araçlarını kapsayacak şekilde genişletiliyor. Planlamaya göre Türkiye’nin ilk milli insansız savaş uçağı KIZILELMA ile kısa pistli gemilerden iniş-kalkış kabiliyetine sahip Bayraktar TB3 dâhil tüm platformların, uygun kara yolu güzergâhlarından iniş ve kalkış yapabilmesi hedefleniyor.
MSB, KGM ve Baykar koordinasyonunda yürütülen çalışma boyunca itfaiye ve ambulans ekipleri hazır bekledi, yol güzergâhında güvenlik önlemleri alındı. Manisa Valiliği, İl Jandarma Komutanlığı ve İl Emniyet Müdürlüğü, kara yolu hattındaki emniyet tedbirlerini uyguladı.
Tatbikat, TSK bünyesindeki kuvvet komutanlıkları ile İçişleri Bakanlığı’na bağlı Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı ekiplerince de yerinde takip edildi.
Baykar, AKINCI’nın uzak bir meydana Yer Kontrol İstasyonu (YKİ) olmadan tam otonom iniş-kalkış yaptığı testi 4 Kasım 2020’de duyurmuştu.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com