TUSAŞ tarafından geliştirilen AKSUNGUR, TURNAs-26 Tatbikatı’nda ASELSAN’ın geliştirdiği 3 adet ASELBUOY’u denize bırakarak akustik veri topladı.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) üretimi insansız hava aracı AKSUNGUR’un kabiliyetlerine bi yenisi daha eklendi. İnsansız Deniz Sistemleri TURNAs-26 Tatbikatı kapsamında Ankara’dan havalanan AKSUNGUR, uydu kontrolüyle Antalya’ya ulaştı. Taşıdığı 3 adet aselBUOY 100P Sualtı Akustik Dinleme Sistemi’ni ve 1 adet Sonobuoy’u Akdeniz açıklarına bıraktı.
Milli sistemlerin deniz görevlerinde birlikte kullanımına yönelik faaliyetin görüntüleri paylaşıldı.
TUSAŞ, AKSUNGUR İHA'sının ASELSAN'ın aselBUOY 100P Sualtı Akustik Dinleme Sistemi ile TURNAs 26 Tatbikatı'nda görevini başarıyla tamamladığını duyurdu.
Entegrasyon, sualtı akustik verilerinin toplanmasına ve denizaltı harbi görevlerinin desteklenmesine imkân tanıyor. pic.twitter.com/CQUPzFkfdX
— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) October 24, 2026
Tatbikatta TUSAŞ Motor Sanayii üretimi milli motor TEI-PD170 ile havalanan AKSUNGUR, görev bölgesine ulaşmasının ardından 1.000 feet irtifaya alçaldı ve üzerindeki pod ile taşıdığı sistemleri Akdeniz sularına bıraktı. Daha sonra 6.000 feet irtifaya yükselen İHA, sinyal dinlemeye geçti.
Bölgede 4 saat uçuş gerçekleştiren AKSUNGUR, suya bıraktığı aselBUOY’lardan aldığı verileri Ankara’daki Yer Kontrol İstasyonu’na entegre akustik veri aktarım merkeziyle paylaştı. Verilerin işlenmesiyle su altındaki hedefler tespit edildi.
Tatbikatta, aselBUOY’ların taşınması, denize bırakılması ve toplanan verilerin işlem merkezine aktarılmasındaki adımları sırasıyla gerçekleştirildi. Deniz görevlerinde birbiriyle entegre çalışabilen yerli sistem ve platformların başarısı bir kez daha gösterildi. Bu faaliyette aselBUOY ilk kez bir insansız hava aracından suya bırakılmış oldu.
Aynı zamanda AKSUNGUR’un uzun görev süresi, faydalı yük taşıyabilme kapasitesi ve uydu kontrolüyle görev icrası da bir sahada bir kez daha kanıtlandı.
KSUNGUR İHA, gündüz ve gece görev yapabilen bir platform olarak istihbarat, gözetleme, keşif ve taarruz faaliyetlerinde kullanılıyor. EO/IR, SAR ve SIGINT sistemleriyle donatılabilen AKSUNGUR, farklı havadan yere mühimmatları da taşıyabiliyor.
Milli motor PD170 ile uçan AKSUNGUR, 2025’te gerçekleştirilen faaliyette 40.000 feet irtifaya ulaşarak çıkabildiği en yüksek irtifaya yükselmişti. Bir ton faydalı yük taşıma kapasitesi bulunan AKSUNGUR, uzun havada kalış süresiyle öne çıkıyor.
Görev bölgesine bırakılan aselBUOY, hassas sualtı sensörü sayesinde akustik ortamı dinliyor ve tespit edilen denizaltılara ilişkin verileri su yüzeyinde bulunan haberleşme sistemleri üzerinden veri merkezlerine aktarıyor.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com