Milli Savunma Bakanlığı’nın haftalık basın brifinginde, MİLGEM 6-12’nci Gemiler Tedariki Projesi çerçevesinde Sedef Tersanesi’nde inşa ve donatım faaliyetleri devam eden 3’üncü İSTİF Sınıfı Fırkateyn İZMİT’in Deniz Kabul Testlerinin 15 Eylül’de başladığı açıklandı.
İSTİF Sınıfı fırkateynlerin ilk gemisi TCG İSTANBUL (F-515), Ocak 2024’te Türk Deniz Kuvvetleri’ne teslim edilmişti. Serinin devamı niteliğindeki İZMİR, İZMİT ve İÇEL fırkateynlerinin inşası, STM ve Anadolu, Sedef ile Sefine Tersanelerinin oluşturduğu TAİS Ortak Girişimi tarafından yürütülüyor.
MLGEM Projesi’nin 6’ncı gemisi F-516 İZMİR, 10 Ağustos’ta ilk Deniz Kabul Testlerine başlamıştı; İZMİT’in testlerinin başlamasıyla birlikte, seri üretimdeki birden fazla geminin eş zamanlı test aşamasında olduğu görülüyor.
3 adet İSTİF Sınıfı Firkateyn’in bu yılın sonuna kadar Türk Deniz Kuvvetleri envanterine girmesi planlanıyor. Halihazırda 7 adet İSTİF Sınıfı Firkateyn için inşa faaliyetleri eş zamanlı devam ediyor. Bu 7 gemi, ilk gemi TCG İSTANBUL’dan farklı olarak; dikey atım lançer sistemi ile seyir füzesi atım kabiliyetine sahip olacak.
Milli Savunma Bakanlığı:
“MİLGEM 6-12’nci Gemiler Tedariki Projesi çerçevesinde, Sedef Tersanesi’nde inşa ve donatım faaliyetleri devam eden 3’üncü İstif Sınıfı Fırkateynİzmit’in Deniz Kabul Testleri 15 Eylül’de başlamıştır. pic.twitter.com/O1EwLkdjaG
— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) September 17, 2026
Gemilerden 2 adedi ise Endonezya’ya ihraç edilecek. İhraç edilecek gemilerin yerlerine ise yenileri inşa edilecek.
İSTİF Sınıfı Fırkateyn, MİLGEM Projesi’nin ikinci fazı olarak, ADA Sınıfı Korvet tasarımının boyu uzatılıp ilave silah sistemleri eklenerek geliştirilen, Türkiye’nin ilk milli fırkateyn sınıfıdır.
Sınıfın ilk gemisi TCG İSTANBUL (F-515)‘un 3 Temmuz 2017’de inşasına başlanmış, 23 Ocak 2021’de denize indirilmiş ve 19 Ocak 2024’te Türk Deniz Kuvvetleri’ne teslim edilmiştir. Türk mühendisleri tarafından tasarlanıp üretilen ilk Türk fırkateynidir.
Teknik özellikleri; 113,2 metre tam boy, 14,4 metre genişlik, yaklaşık 3.000-3.150 ton deplasman, 29 knot üzeri azami hız, 14 knot’ta 5.700 deniz mili seyir menzili şeklindedir.
Gemi, CODAG ana tahrik sistemi (General Electric LM-2500 gaz türbini + MTU veya MAN dizel motorları), 123 kişilik mürettebat kapasitesi, 1 adet 10 ton sınıfı helikopter ile 1 adet döner kanat İHA taşıma imkanı sunuyor.
ADA Sınıfı’na kıyasla (99,4 metre, ~2.400 ton) belirgin şekilde büyütülen İSTİF Sınıfı, bu ek hacim sayesinde 16 hücreli Milli Dikey Atım Sistemi’ni (MİDLAS) bünyesinde barındırarak ADA Sınıfı’nda bulunmayan organik hava savunma kabiliyeti kazandı; ayrıca ASELSAN CENK-S AESA Radarı ile hava hedeflerini çok daha uzak mesafelerden tespit edip takip edebiliyor.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com